当代水面舰艇就不设置舰体舷窗了

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原来的国平军历史我想昨天分享

前段时间,北海舰队同日撤出了4艘051型驱逐舰,即开封舰109艘,大连舰110艘,遵义舰134艘,桂林舰164艘;现在,共有17型051作为第一代国内驱逐舰基本上,他们已经退役了。只有165艘湛江船和南海舰队的166艘珠海船正在服役。据估计,他们将在明年年底或明年退休。

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051型驱逐舰,其最大的特点是船体长而细长,船体非常薄而且不宽,而汽轮机则用作动力,因此速度非常高。在服务之前,131号南京船在海上试验期间用尽了。因此,第38节的高速,051型驱逐舰被称为海军内部的“放大导弹艇”。

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这种类型的驱逐舰具有典型的第二次世界大战高速护航飞行员的特征。甲板下方水线以上的船体配备了许多具有最大圆形照明效果的舷窗。在船内工作的船员可以通过舷窗享受。海景,看外面的世界。

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通常,带有舷窗的水面相对较旧。一般来说,没有中央空调,通风不顺畅,照明设施也不是很好。机组人员在这样的环境中工作很长一段时间,容易产生厌倦和烦躁。

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舷窗附近的光线更亮。船员们可以通过船体的舷窗看到外面美妙的世界。它应该能够减轻船员压制的感觉。舷窗对调整船员的情绪有很大的影响。

改进也很好,工作环境也比较舒适。通常,在船体甲板上方不提供圆形舷窗。

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从052驱逐舰112哈尔滨和113青岛开始,我军的所有新型驱逐舰,包括054/054A和056/056A护卫舰,都看不到舷窗,因为舷窗会使船体表面出现凹凸不平的形状,增加雷达反射区;由于舷窗玻璃的渗透,它可以制成防雷涂层。层很难充分发挥作用。

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